|
Как собощает администрация Красноярского края, такая значительная экономия (около 20 %) стала результатом изменений проекта в ходе его согласований и прохождения государственной экспертизы. В частности, принято решение исключить из первого этапа стройтельства моста фрагмент 400 метрового магистрального хода на левом берегу, который соединял улицы Дубровинского и Волочаевскую. Подверглись корректировке решения по развязке магистрального хода с ул. Судостроительной. Оба указанных элемента войдут во второй этап строительства моста через Енисей.
Немаловажно, что в связи с корректировкой этих проектных решений были исключены большие объемы работ по сносу жилья, а так же значительно уменьшены связанные с этим прочие расходы (переносы всех видов коммуникаций).
Первый этап проекта в Красноярске включает: строительство моста через Енисей: съезд с моста на ул. Дубровинского (левый берег), эстакадная часть с выходом на ул. Свердловская и Саянская (правый берег).
По словам зам.министра транспорта Красноярского края Сергея Еремина, внесение корректировок не повлияет на пропускную способность нового моста через Енисей на первом этапе.
Четвертый мост в Красноярске будет иметь 6 полос движения, две многоуровневые транспортные развязки. Протяженность первого этапа строительства составляет 1,94 км, в том числе мост через р. Енисей 1,273 км. |
|
